489IKTLLk7v yrd.huanqiu.comarticle南京地铁的“守望者”:守住轨道交通的“生命线”/e3pu6i31u地铁是城市的动脉,它作为最重要的交通工具之一,带动城市开发和空间扩展,并为城市高速发展提供动能。随着城市的快速发展,地铁的安全运营逐渐成为社会关注的重点问题。在南京地铁的安全保障团队中,有这样一群默默无闻的“守望者”。不同于用工具与仪器确保轨道“身体健康”的检修人员,他们行走在地铁沿线的路面,用脚丈量地铁脉络,却肩负着同等重要的使命与责任——他们就是来自南京市地铁交通设施保护办公室(以下简称“地保办”)的一线执法队员们。当“步数霸榜”成为常态风采地铁各个环节的安全运营,靠的是周密无死角的预防和保护。维护地铁保护区安全管理工作的正是地保办保护区行政执法大队,保护区行政执法队员们对主要运营线路、在建线路的控制保护区和特别保护区开展不间断巡查执法工作;对未制定、实施轨道交通保护方案,或经查明发现实施安全监控的单位资质不全的,及时提醒作业单位立即整改;对发生上述行为后拒不改正的违规作业单位,根据《条例》规定严格做出相应的处罚决定。“根据工作要求,我们日常的工作都是通过步行或使用共享单车来完成的。”据保护区行政执法大队三中队队长征杨介绍,因为南京的地质结构较为复杂,所以涉及影响交通安全的方面也比较繁多,而三中队所辖的河西区域则尤其具有代表性。“路面的施工稍有不慎也会给地铁的安全运营带来风险,这就给我们的工作提出了更高的要求。”征杨说,由于地铁结构大多是地下隧道,如果受到周边施工影响引起地铁结构的变形,那后果将不堪设想。根据工作安排,地铁隧道沿线的路面主要区域均为巡查的范围,日均两到三万的运动步数已成为队员们工作的常态,步数排行榜也被队员们长期“霸榜”。用“深入人心”筑起安全防线据了解,在地保办保护区行政执法大队的队员中,女性占了半数以上,正是这只巾帼为主力的队伍,风雨无阻的在工地泥泞中的奔波,确保了地铁保护区的安全,为地铁增加了一道“保护层”。“队伍组建初期,女队员在工作中面临着更多压力。在工作执行中,部分违规施工单位面对女队员执法不重视、不配合,但我们的女队员通过毅力与勇气坦然面对。”随着执法工作的深入人心,越来越多的人理解了女执法队员的工作。女性执法队员较之男性队员更有耐心,更加细致,在进行劝导、教育时能够发挥男性队员难以发挥的作用。保护区行政执法三中队丁晶是女执法队员中的一员。丁晶介绍,其执法工作并非一帆风顺,2021年夏天的一次执法经历令她记忆犹新。在巡查中,发现某建筑工地的土方堆积在特保区内,存在较大的安全隐患。施工单位虽然承诺及时清运,但土方清理工作却推进缓慢。丁晶在每天常规巡查完成后,总是会跑到这处工地的现场关注清理进度。为了让土方能快速清运,丁晶主动联系了多个主管部门,积极与项目甲方沟通,最终土方在规定期限内完成了清运,消除了安全隐患。让“分外之事”成为分内之事当在执法过程中遇到群众阻挠该如何处理?征杨回忆起一次执法行动,当地的居民违规搭建棚户,“如果起火,对地铁运营安全来说是极大的隐患,同时居民人身安全也会受到影响。”面对居民的不理解,保护区行政执法大队积极主动与群众做思想工作,随后又积极联系城管部门,在违规点种植了绿化景观,这一惠民举动获得了居民的一致好评。随着近两年地铁保护区工作的深入和知识的普及,越来越多的施工单位动工前会主动咨询与报备,时常还能接到群众的咨询和举报电话,保护区违法违规案件近年来有了明显下降。征杨介绍,施工单位的防尘网破损,如果被风刮至地铁轨道高架,地铁轻则缓速通过,重则停运清理。现在队员们在巡查时,也将对防尘网的检查纳入了职责范围。守“隐形红线”共护地铁安全“地铁保护工作是一项只有起点,没有终点的任务。”征杨认为,作为地铁一线工作者,需要时刻保持清醒的思路,要对一切可能危害轨道交通结构安全的行为说不。同时,他表示,地铁的建设与运营安全不仅需要地铁人的努力,更离不开社会各界的监督与维护,广大市民乘客及相关企业都应当遵守地铁保护区安全管理制度。下一步,地保办将继续加大运营、在建、规划线路的巡查力度和密度,统筹协调,多措并举,保障地铁运营安全有序,助力地铁建设加快推进,同时也让更多的人了解地铁保护区,强化红线意识,共筑乘客出行“防火墙”,守护地铁运营“安全网”。1653444180185环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李冰环球网165344418018511[]{"email":"libing@huanqiu.com","name":"李冰"}
地铁是城市的动脉,它作为最重要的交通工具之一,带动城市开发和空间扩展,并为城市高速发展提供动能。随着城市的快速发展,地铁的安全运营逐渐成为社会关注的重点问题。在南京地铁的安全保障团队中,有这样一群默默无闻的“守望者”。不同于用工具与仪器确保轨道“身体健康”的检修人员,他们行走在地铁沿线的路面,用脚丈量地铁脉络,却肩负着同等重要的使命与责任——他们就是来自南京市地铁交通设施保护办公室(以下简称“地保办”)的一线执法队员们。当“步数霸榜”成为常态风采地铁各个环节的安全运营,靠的是周密无死角的预防和保护。维护地铁保护区安全管理工作的正是地保办保护区行政执法大队,保护区行政执法队员们对主要运营线路、在建线路的控制保护区和特别保护区开展不间断巡查执法工作;对未制定、实施轨道交通保护方案,或经查明发现实施安全监控的单位资质不全的,及时提醒作业单位立即整改;对发生上述行为后拒不改正的违规作业单位,根据《条例》规定严格做出相应的处罚决定。“根据工作要求,我们日常的工作都是通过步行或使用共享单车来完成的。”据保护区行政执法大队三中队队长征杨介绍,因为南京的地质结构较为复杂,所以涉及影响交通安全的方面也比较繁多,而三中队所辖的河西区域则尤其具有代表性。“路面的施工稍有不慎也会给地铁的安全运营带来风险,这就给我们的工作提出了更高的要求。”征杨说,由于地铁结构大多是地下隧道,如果受到周边施工影响引起地铁结构的变形,那后果将不堪设想。根据工作安排,地铁隧道沿线的路面主要区域均为巡查的范围,日均两到三万的运动步数已成为队员们工作的常态,步数排行榜也被队员们长期“霸榜”。用“深入人心”筑起安全防线据了解,在地保办保护区行政执法大队的队员中,女性占了半数以上,正是这只巾帼为主力的队伍,风雨无阻的在工地泥泞中的奔波,确保了地铁保护区的安全,为地铁增加了一道“保护层”。“队伍组建初期,女队员在工作中面临着更多压力。在工作执行中,部分违规施工单位面对女队员执法不重视、不配合,但我们的女队员通过毅力与勇气坦然面对。”随着执法工作的深入人心,越来越多的人理解了女执法队员的工作。女性执法队员较之男性队员更有耐心,更加细致,在进行劝导、教育时能够发挥男性队员难以发挥的作用。保护区行政执法三中队丁晶是女执法队员中的一员。丁晶介绍,其执法工作并非一帆风顺,2021年夏天的一次执法经历令她记忆犹新。在巡查中,发现某建筑工地的土方堆积在特保区内,存在较大的安全隐患。施工单位虽然承诺及时清运,但土方清理工作却推进缓慢。丁晶在每天常规巡查完成后,总是会跑到这处工地的现场关注清理进度。为了让土方能快速清运,丁晶主动联系了多个主管部门,积极与项目甲方沟通,最终土方在规定期限内完成了清运,消除了安全隐患。让“分外之事”成为分内之事当在执法过程中遇到群众阻挠该如何处理?征杨回忆起一次执法行动,当地的居民违规搭建棚户,“如果起火,对地铁运营安全来说是极大的隐患,同时居民人身安全也会受到影响。”面对居民的不理解,保护区行政执法大队积极主动与群众做思想工作,随后又积极联系城管部门,在违规点种植了绿化景观,这一惠民举动获得了居民的一致好评。随着近两年地铁保护区工作的深入和知识的普及,越来越多的施工单位动工前会主动咨询与报备,时常还能接到群众的咨询和举报电话,保护区违法违规案件近年来有了明显下降。征杨介绍,施工单位的防尘网破损,如果被风刮至地铁轨道高架,地铁轻则缓速通过,重则停运清理。现在队员们在巡查时,也将对防尘网的检查纳入了职责范围。守“隐形红线”共护地铁安全“地铁保护工作是一项只有起点,没有终点的任务。”征杨认为,作为地铁一线工作者,需要时刻保持清醒的思路,要对一切可能危害轨道交通结构安全的行为说不。同时,他表示,地铁的建设与运营安全不仅需要地铁人的努力,更离不开社会各界的监督与维护,广大市民乘客及相关企业都应当遵守地铁保护区安全管理制度。下一步,地保办将继续加大运营、在建、规划线路的巡查力度和密度,统筹协调,多措并举,保障地铁运营安全有序,助力地铁建设加快推进,同时也让更多的人了解地铁保护区,强化红线意识,共筑乘客出行“防火墙”,守护地铁运营“安全网”。