48dQ5243VFR作者：朱虹宇yrd.huanqiu.comarticle南京“右转必停”新规实施半年，事故率显著降低/e3pu6i31u/eecc3i4cj<article><section data-type="rtext"><p>“视觉盲区”是导致大型货车事故频发的重要因素，而右侧盲区又被认为是大货车“最危险”的盲区。</p><p>货车右转时，往往右侧行人或车辆也处于运动状态，靠近司机视线盲区，极易造成交通事故的发生。据南京市交管局提供的数据显示，2021年，全市共发生因大型车辆右转未让行导致的交通事故37起，造成24人死亡，15人受伤。</p><p>为最大限度减少事故的发生，保障市民交通安全。南京市交管部门在原有基础上出台了更为严格的货车限行政策，并于2022年1月7日起，正式实施 “货车右转必停”的交通新规。</p><p>到目前为止，南京已陆续在全市划设右转弯危险提示路口共1032处。3月14日，高德地图为南京地区正式上线右转停车观察导航提醒，南京也成为全国首个开通“右转必停”导航提醒的城市。</p><p>南京市江北新区是南京市率先试行“右转必停”的区域，据南京市江北新区交警支队相关负责人介绍，该交警支队共建成大型货车“右转必停”提示路口10处，新政策实施以来，该辖区共处罚2000余起交通违法行为，在这些路口均未发生过伤亡事故。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4c9eb46ce97e183167217f54cb1c388bu5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">科学执法，合理划分三类区域</em></p><p>货车通行新政将南京的货车限行区域清晰地划分为三个区域。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/be3c26ad30b48eba02e69b4b053aa054u0.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>一类区域是快速内环合围范围（不含合围道路），此区域由于人车流量密集，行道树枝桠较低，对于货车的管控政策较为严格。在这个区域里面，南京本市的蓝牌货车，除了轻型以下的箱式货车、封闭货车，小型的新能源车7点到22点领证通行，其他时间自由通行。其他车辆要求持证进入一类区域，特别是中型以上的货车，需要指定时间线路来通行。</p><p>二类区域是绕城公路环线合围范围（不含合围道路），调整后首次将江北新区也纳入货车限行范围。据了解，除了轻型以下的箱式货车、封闭货车和小型新能源车，在二类区里面，除早晚高峰以外是可以自由通行的，其他车辆需要持证通行。</p><p>外地货车在一类区与二类区7点到22:00是限行的，22点至次日7点办理通行证后可以通行。三类区域是南京市绕城高速（G2503）合围范围（不含围合道路），货车限行区域的通行证可提前24小时，通过交管12123、“南京公安”、“南京交警”微信公众号线上办理或至公安局行政审批中心（江东中路265号市政务中心A3厅）申请办理。</p><p>“以应天东街承天大道路口为例，在右转车道上方，一块彩色显示屏24小时播放‘先停后转’动画及违法车辆被曝光的案例。当一辆中型以上货车（含专项作业车）进入右转车道后，在距离路口100米处即被上方监控探头捕捉识别，经过后台比对，车道右侧的电子提示牌随即显示该车号牌和‘停车让行’文字。当中型以上货车右转通过时，智能喇叭会播放提示语音，告知非机动车驾乘人员注意右转车辆。对未停车观察的违法货车，系统会发送告知短信。”南京市交管部门相关负责人介绍道。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b87b1920d3eab975961cca2e380538d7u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c307ff23a13b86bdf7662155dcd1059du5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">温情执法，从罚款记分到综合教育</em></p><p>南京市交管部门相关负责人还表示，“中型以上货车、专项作业车右转弯时，未按规定停车让行的车辆将因违法禁令标志被罚款100元、驾驶证记1分。”根据交管部门提供的数据来看，迄今为止，南京主城区共查处“右转不停”违法行为300余起，并归纳挂钩至车辆归属企业，其中排名最高的企业仅非现场抓拍达到42次。</p><p>除了传统的现场拦截和电子警察抓拍追处之外，南京交警还精准组织2021年违法突出或发生死亡事故的重点运输企业驾驶人参与相关路口执勤，“让驾驶员提醒驾驶员”。截至目前，累计已组织92家企业，664名驾驶人参与执勤，监督拍摄不停车让行车辆584辆。今年6月，南京交警还组织这584起违法视频中的驾驶人分批次参与路口执勤，借此推动全体重点驾驶人养成“右转必停”的文明驾驶习惯。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e5dcbb455b5a7bbf15b6b03c030d63a5u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>从违法被罚到主动学习，再到良好习惯的养成，既需要交管部门的执法管理，也离不开社会监督和行业内部监督。5月26日，670名运输企业负责人签署了“文明有‘宁’ 先停再转”倡议书。一名负责人说，“最大的隐患就是‘不认识隐患’，货车发生交通事故也会给企业运营带来不利影响，以后还要给驾驶员做交通安全教育培训，横向对比其他企业，全力减少违法率和事故率。”</p></section></article>1656580576438环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：朱虹宇环球网165658057643811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/be3c26ad30b48eba02e69b4b053aa054u0.jpeg{"email":"zhuhongyu@huanqiu.com","name":"朱虹宇"}