4ACIK9CfhHG yrd.huanqiu.comarticle盲道太“忙”：盲道不应该被占用/e3pu6i31u/eecc3i4cj<article><section data-type="rtext"><p>截止2022年，我国的残疾人总数超过了8500万人,占全国总人口的比重是6.34%。中国盲人协会的统计数据显示，中国约有1700万盲人。如果除去儿童和老年人，处于工作年龄的盲人在900万人左右。虽然盲人群体数量庞大，不过在现实生活当中，大家似乎很难看到盲人。</p><p>作为视障人士出行的“专属通道”，盲道是否能发挥作用？近日，记者随机走访了南京市多个区域，发现不少盲道都存在被共享单车、电线杆、私家车等占用的情况，有些盲道甚至存在“断头路”的情况。尽管便道上划有共享单车停放的区域，但为了能够多摆放一排共享单车，大量的共享单车被摆放在了划定区域之外，车头完全占据了整个盲道。</p><p>“共享单车占用了盲道，盲人路过的时候怎么办？”记者询问了建邺区平良大街正在摆放共享单车的工作人员。“这块区域盲道没人走，现在车辆太多，如果不占用盲道将车辆摆成两排，不少车就要停放到马路上，会影响交通，我们这也是无奈之举。”工作人员一边往盲道上摆放车辆一边回复道。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>相较于网络上人们对于占用盲道行为的“义愤填膺”，很多人在日常生活中对此却没有给予足够的关注，盲道对盲人的重要性在很多人心中并无概念，有些人甚至对于盲道被占的现象表现得习以为常。一位将电瓶车停在盲道上的外卖员在面对询问时表示，自己只是暂时停一下，很快就走，这期间肯定不会有盲人经过。“就算真的有，电瓶车只占了这么点，也可以先从边上绕过去，再走回来呀。”然而，普通人轻而易举就能绕开的障碍，对于视障人士而言却需要花费极大的精力，甚至有时候不得不因此而放弃继续前行。</p><p>此前，盲人学校培训老师接受了江苏新闻的采访，“盲人朋友经过一段时间的训练，完全可以自己乘坐公共汽车乘坐地铁到相应的地方去，但是目前交通比较复杂的情况下，他们肯定有时候会迷路，有时候会求助失败，失败以后就失去了他的信心，失去信心以后就不愿意出门，宅在家里，对他的思想、心理、健康的发展有很大影响。”</p><p>据报道，北京市交管部门联合市残联研发无障碍提示信号灯，通过男女声音提示，帮助盲人区分路口过街方向，以及当前红绿灯状态，满足特殊群体出行需求。年底前，这种语音提示信号灯将扩展应用到500处路口。北京有关部门此举，实际就是从细节着手打造残疾人友好环境，提升城市文明温度的一个注脚。</p><p>去年10月，住房和城乡建设部正式批准印发《建筑与市政工程无障碍通用规范》（简称《规范》）国家标准。《规范》全文108条，均为强制性工程建设规范，全部条文必须严格执行，自今年4月1日起开始实施。根据《规范》要求，盲道铺设需避开障碍物，任何设施不得占用盲道。</p><p>南京市鼓楼区城管局相关负责人接受采访时说：“我们针对这个问题也进行过专项整治，对不合规区域的非机动车泊位进行了取消，下一步我们也会和共享单车企业就设置一些围栏区采用一些新的技术，确保乱停乱放的共享单车无法落锁，对于一些乱停乱放的骑行人可能要采取一些惩戒措施，我们也会借鉴外地或者外省的成功经验，同时我们也呼吁市民能够文明骑行、有序停放，确保盲道不被侵占，确保残疾人权益得到正常保护。”</p><p>细微之处见真知，事实上，打造残疾人友好环境，并不仅仅是为少数人服务。而是确保让每个人在有需要的情况下，都能够得到适用的服务。可以说，在现代社会，残疾人生活环境的友好度，不仅仅关系到对少数群体的照拂，更成为衡量一座城市人性化、包容度的指标之一。</p></section></article>1666666481363环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：朱虹宇环球网166666648136312[]{"email":"zhuhongyu@huanqiu.com","name":"朱虹宇"}