4KPQdoY6ud2 yrd.huanqiu.comarticle宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段施工加速推进/e3pu6i31u/eecc3i4cj<article><section data-type="rtext"><p>穿越南京大半个城区的宁芜铁路早已深深融入和影响着南京人的生活。也正因此，宁芜铁路扩能改造工程备受大家的关注。11月25日，现代快报记者了解到，宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段目前正在加速推进施工，已经掘进至124环，约223米。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c6a99c9314d19b7606e524acad87f36c.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道，全长14.442公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>该隧道盾构机于今年8月12日始发，一路将穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆土层。</p><p>宁芜铁路线路全长102.2公里，其中南京城区沧波门站至古雄站为新建外绕改线工程。项目建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。（记者 李娜）</p><p>（图片来源：南京交通）</p></section></article>1732583771195责编：梁威<a href="https://www.xdkb.net/p1/js/j9mn5/501634.html" >现代快报网</a>173258377119511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c6a99c9314d19b7606e524acad87f36c.jpg{"email":"liangwei@huanqiu.com","name":"梁威"}